Il me semble que le débat pin contre strap revient souvent sans qu’on prenne le temps de le poser correctement. En fait, ce qui ressort des échanges que je lis, c’est que les défenseurs du pin mettent en avant la rigidité en descente et le gain de poids en montée, deux arguments qui me paraissent solides sur le papier. Pour être précis, la transmission plus directe au niveau de la carre change vraiment la façon de négocier une pente raide ou une neige transformée.
Mais les réticences existent aussi, notamment sur la fiabilité du système en cas de gel ou de givrage, et sur la facilité d’entrée et sortie du pied en conditions difficiles. J’ai l’impression que le strap garde des adeptes justement pour cette simplicité perçue, même si je me demande si c’est encore justifié aujourd’hui.
Qu’est-ce qui, concrètement, fait basculer les gens d’un système à l’autre, au-delà du poids et de la rigidité annoncés ?
