Je vois souvent des gens dire que l’entretien du matériel ne sert à rien une fois qu’on quitte les pistes damées, puisqu’en poudreuse on ne sent presque pas les carres et le fart semble secondaire. Perso je ne suis pas d’accord. Concrètement il faut distinguer deux cas : la neige profonde pure, où effectivement les carres comptent moins, et les traversées, les plaques dures, les zones regelées qu’on croise presque à chaque sortie freeride. Un fart adapté à la température limite l’adhérence de la neige et ça change beaucoup la glisse même hors des pistes. Étape suivante logique : faire un test simple en comparant deux planches ou deux skis, l’un entretenu et l’autre pas, pour voir la différence de visu. Vérifie bien avant de partir si tes carres ne sont pas complètement émoussées, parce qu’une sortie commence souvent par un passage dur ou une plaque regelée avant d’arriver à la bonne neige. Du coup, je me demande : est-ce que vous entretenez vos carres et votre fart aussi sérieusement pour le hors-piste que pour la piste, ou vous laissez complètement filer une fois que vous sortez du domaine ?
Discussion · 2 réponses
Carres et fart en hors-piste : quelle importance réelle en neige profonde ?
Ouvert par CâbleDétendu ·
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