Pour être direct, le flottement et le rythme c’est une chose, mais ça ne suffit pas à justifier qu’on improvise le geste sur un terrain exposé comme le suggère l’ouverture. La neige profonde masque souvent des zones à risque, et un virage mal géré en milieu de pente raide n’a pas le même coût qu’une chute sur piste. L’engagement en poudreuse se travaille progressivement, sur terrain simple d’abord, non, on ne se lance pas à l’instinct parce qu’on a lu quelques conseils de posture.