à noter que dans les faits l’horaire de demi-tour est souvent la première chose qu’on sacrifie parce que, concrètement, il n’y a aucune conséquence immédiate visible quand on le dépasse. contrairement au sac airbag ou au casque où le bénéfice est tangible direct, là c’est un engagement abstrait contre soi même. dans les faits ça demande une vraie discipline de groupe, pas juste une bonne intention notée sur le topo.