Marge de sécurité, marge de sécurité… franchement ça m’agace ce discours. La vraie marge, elle vient surtout du bon sens et de l’expérience, pas d’un gramme en moins sur le dos. J’ai vu plus de groupes en retard parce qu’ils se croyaient increvables avec leur matériel soi-disant performant que parce qu’ils avaient quelques kilos de plus sur une fixation à came simple qui ne lâche jamais. On nous vend du vent avec ces histoires de minutes gagnées à la montée, alors que c’est la lucidité sur l’horaire qui compte, pas le poids du sac.