Avant même de parler de comportement en jour blanc, je dirais qu’il faut déjà vérifier son matériel de navigation avant de partir, parce que c’est là-dessus qu’on va se reposer quand on n’y voit plus rien. Concrètement il faut : une boussole ou un GPS dont tu connais le fonctionnement par cœur, pas découvert sur place. Étape suivante, tu règles ton altimètre au départ, ça te donne un repère fiable même quand le relief disparaît. Vérifie bien avant de partir que tout fonctionne, piles comprises, parce qu’en jour blanc tu n’as pas le temps de bricoler, tu dois juste lire l’info et décider. Ensuite oui, GlaceDuMatinFrais a raison sur le renoncement, mais un débutant renoncera plus facilement s’il a les bons outils pour objectiver la situation plutôt que de se fier à son impression visuelle qui, justement, ne vaut plus rien ce jour-là.